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Motores
nuevos (CARBURACIÓN)
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DF
9,9 - 15 CV
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DF
9,9 - 15 CV
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CARACTERÍSTICA
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ESPECIFICACIONES
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| Sistema de arranque |
E
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Longitud
del eje (mm) |
L:381 UL:508 |
| Inyección electrónica secuencial multipunto de carburante | Sistema de arranque | Eléctrico | |
| Tacómetro polivalente | Peso | L:46,5 UL:47,5 | |
| Tacómetro cuenta-revoluciones |
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Tipo de
motor |
OHC |
| Chivato de presión baja de aceite |
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Sistema de Suministros de carburante | Carburador |
| Encendido totalmente transistorizado | Número de cilindros | 2 | |
| Encendido digital CDI |
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Cilindrada (cm3) | 302 |
| Encendido eléctrico | Diámetro x carrera (mm) | 62 x 46 | |
| Sistema de achique de agua dulce |
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Potencia
máxima (kw) |
DF15 - 11,0 DF9.9 - 7,3 |
| Control remoto |
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Gama de funcionamiento (r.p.m.) |
DF15 5.400 - 6.000 DF9.9 4.500 - 5.500 |
| Equilibrio de potencia (Trim and Tilt) | Dirección | Remoto | |
| Inclinación asistida por gas | Estrangulador |
Eléctrico | |
| Transmisión en aguas poco profundas |
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Capacidad del depósito del aceite | 1 l |
| Toma tacométrica en la carcasa de la transmisión | Capacidad
del depósito de carburante |
12 | |
| Doble toma de agua | Sistema
de encendido |
Encendido Digital CDI | |
| Carcasa de bomba de agua de acero inoxidable |
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Alternador | 12 V 6A |
| Hélice de acero inoxidable | Montaje del motor | Silemblock
de goma |
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| Método de equilibrado | Regulación y basculación manuales e inclinación por Gas | ||
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Proporción
de mezcla carburante/aceite |
- | |
| Relación de desmultiplicación | 12:23 (1,92) | ||
| Palanca de velocidades | F-N-R | ||
| Escape | Escape por el buje de la hélice. | ||
| Paso de
hélice |
7"-11" |
| M | Arranque manual | E | Arranque electrónico | |
Estándar | |
Opcional |